-
Порядок оформления Ручного Управления в ГИБДД
В соответствии с новым техническим регламентом до установки ручного управления необходимо получить заключение предварительной технической экспертизы на внесение изменений в конструкцию транспортного средства, физическим ли-цам предоставляется бесплатно. Для этого надо обратиться в аккредитованную организацию, в г. Санкт-Петербург Ассоциация НТЦ « ( Read more... ) -
Переделка на подшипники узла шестеренок ручного управления Химичева
Убеждать в том что ручное управление конструкции Химичева простое надежное и самое приемлемое при вождении, наверно никого знакомого с их продукцией не нужно. Но за время десятилетней эксплуатации выявился один недостаток. По мере износа при регулировке в узле шестеренок, если затянуть, не будет сброса, а если ослабить, больно уж большой зазор. В ( Read more... ) -
Веселый уикенд или двойной фиаско про кроилово и попадалово
Всем бобра!
Эпик фейл номер раз
В субботу решил обновить навигацию. Устройству уже лет пять и оно несколько устарело, тем не менее прекрасно работает, несмотря на название Prology ^_^
( Read more... ) -
апгрейт тележки
Финальный результат работы, начатой некоторое время назад. Необходимо было сузить колею на скейтовой подвеске от лонгборда, "родная" слишком широкая и цеплял ногами.
( Read more... ) -
доработка тележки
Нахожусь в поиске человека, который сможет укоротить оси и нарезать новую резьбу (или придумать иной способ фиксации колеса на оси, хомут например, если нарезать резьбу совсем невозможно), для уменьшения ширины колеи нового транспортного средства. Металл оси возможно закален.
Вот сама ось:
( Read more... ) -
как инвалиду садиться на квадроцикл
ATV 150B тянет на 80 килорублей, например... заманчиво ;)
двигатель 4-х тактный 3.5 л на 100 км. управление всё ручное, заводиться со стартера, скорости - вперёд и назад - вариатор. Как не хватало такой техники лет эдак 20+ назад! -
О техническом регламенте
10 сентября 2009 года Постановлением Правительства Российской Федерации был утвержден «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», в частности Приложение 5, пункт 2.1.11.1. Рабочая тормозная система, в котором в частности говорится:
«2.1.11.1.1. Должен применяться ножной орган управления (педаль), который должен ( Read more... )
Click to view
